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Le module cross dock Dashdoc — l’essentiel, centré sur vos besoins

Le module cross dock vous aide à traiter, contrôler et faire circuler rapidement les chargements au quai. L’objectif: moins d’erreurs, plus de fluidité, et une vision claire de ce qu’il faut faire maintenant.

Écrit par Amélie Vilsalmon
Mis à jour cette semaine

Pourquoi utiliser cette fonctionnalité ?

  • Gagnez du temps : validez vos entrées et sorties de marchandises par scan de codes-barres, sans ressaisie manuelle

  • Sécurisez vos opérations : contrôlez que les chargements planifiés correspondent aux marchandises physiquement présentes et signalez les anomalies en temps réel

  • Optimisez vos chargements : consultez l'ordre de chargement des palettes dans les remorques et imprimez vos bordereaux de chargement filtrés

📢 Le module cross dock est destiné aux agents de quai, conducteurs et exploitants qui veulent accélérer les opérations tout en sécurisant la qualité.


📱 Comprendre les activités cross-dock

Une activité par “flux” à traiter :

Chaque chargement ou déchargement prévu dans le TMS devient une activité de quai à réaliser dans le module cross-dock :

  • Activité entrante: ce qui arrive au quai pour être déchargé.

  • Activité sortante: ce qui part du quai pour être chargé dans une remorque.

Exemples :

  • Un transport arrive avec 2 chargements: vous verrez 2 activités entrantes (1 par chargement).

  • Si un chargement arrive puis repart plus tard, vous aurez 1 activité entrante (décharger) + 1 Sortante (recharger) pour la même marchandise.

Dates et heures affichées

Le module affiche les dates selon cette priorité :

  1. Date planifiée (si disponible)

  2. Date demandée (si aucune date planifiée n'existe)

⚠️ Les dates réelles ne sont pas affichées. Une activité sans date demandée ni planifiée n'apparaît pas dans le module.

Synchronisation avec le TMS

  • Les données sont synchronisées : toute modification de planning dans le TMS s'affiche en temps réel dans le module Cross-dock

  • Les statuts sont indépendants : vous pouvez marquer une activité cross-dock comme terminée même si l'activité TMS correspondante n'est pas validée

  • Les activités cross-dock sont supprimées du module si le transport associé est annulé ou supprimé


📋 Consulter la liste des activités cross-dock

Organisation et tri

La liste est filtrée par défaut sur une période (ce filtre ne peut pas être supprimé).

Ordre de tri :

  • Les activités sont triées par date et heure (0h en haut, 23h59 en bas)

  • Elles sont ensuite regroupées par tournée

  • Un séparateur bleu délimite chaque groupe d'activités d'une même tournée

Position de chargement

Pour les activités sortantes d'une même tournée, les positions de chargement sont calculées automatiquement :

  • Tablier : première unité à charger (dernière à livrer)

  • Position 2, 3, 4... : ordre de chargement dans la remorque

  • La dernière position est la plus proche de la porte (première à livrer)

Imprimer la liste (bordereau de chargement)

Vous pouvez imprimer la liste avec les filtres appliqués :

  1. Appliquez les filtres souhaités

  2. Cliquez sur Imprimer

  3. Choisissez le format :

    • Une page par tournée

    • Toutes les activités à la suite

Toutes les colonnes seront imprimées, avec une colonne Notes supplémentaire pour vos annotations manuscrites.

Marquer une activité comme terminée

Depuis le panneau d'activité, vous pouvez :

  1. Marquer une activité comme Terminée

  2. Repasser une activité terminée en statut À faire

Lorsqu'une activité est marquée manuellement comme terminée, les unités de charge sont automatiquement validées (même sans scan).

Déclarer une observation ou anomalie

Vous pouvez déclarer des anomalies sur n'importe quelle activité (terminée ou à faire) :

  1. Ouvrez le panneau de l'activité concernée

  2. Cliquez sur Ajouter une observation

  3. Sélectionnez une cause dans la liste proposée

  4. Ajoutez un commentaire écrit (facultatif)

  5. Prenez une photo si nécessaire

  6. Enregistrez l'observation

Naviguer entre TMS et Cross-dock

Depuis le TMS vers le Cross-dock :

  • Cliquez sur le lien dans la fiche activité d'un transport utilisant un point logistique cross-dock

  • Ou cliquez sur le lien depuis une tournée préparée

Le module s'ouvre filtré sur la ou les tournées concernées.

Depuis le Cross-dock vers le TMS :

  • Si vous avez accès au TMS : liens directs vers la fiche transport et la tournée

  • Si vous n'avez pas accès au TMS : lien vers la page de suivi du transport uniquement


📱 Scanner les codes-barres pour valider les marchandises

Configuration des scanners

Chaque appareil de scan doit être configuré pour transmettre les données au format attendu par Dashdoc.

Pour les appareils ZEBRA, utilisez DataWedge (gestionnaire de paramètres intégré). Les configurations pour d'autres marques (HONEYWELL, etc.) doivent suivre des principes similaires.

Consultez le guide dédié "Scanner settings" dans votre documentation interne pour les configurations détaillées.

Accéder au mode scan

Lorsque vous vous connectez au module Cross-dock depuis un smartphone ou un appareil de scan (largeur < 640 px), le mode scan s'active automatiquement.

Choisissez le mode :

  • Scanner marchandises entrantes

  • Scanner marchandises sortantes

  • Scan libre (consultation uniquement, sans validation)

Plage de dates scannables

Seuls les codes-barres dont les marchandises sont planifiées entre J-7 et J+7 peuvent être reconnus.

Les codes-barres hors de cette plage sont signalés comme marchandises inconnues.

Mode scan des marchandises entrantes

  1. Scannez un code-barres

  2. Le système compare le code aux chargements attendus :

3 résultats possibles :

  • Code-barres inattendu : hors période, inexistant ou non prévu sur ce site → son d'erreur

  • ⚠️ Code-barres déjà validé → son de confirmation spécifique

  • Code-barres attendu et non validé → validation automatique de l'entrée → son de confirmation

Informations affichées :

  • Code postal (2 premiers chiffres) et pays (2 premières lettres) de la destination finale, pour orienter le stockage

  • Contenu de la tournée du dernier scan en bas d'écran

  • Possibilité de déclarer des observations et prendre des photos :

Vous pouvez scanner des marchandises de plusieurs remorques successivement. Les statuts sont synchronisés entre tous les appareils connectés au même site.

Mode scan des marchandises sortantes

Le processus est différent car les marchandises doivent être chargées dans l'ordre de livraison.

  1. Scannez un code-barres pour récupérer le contenu de la tournée sortante

  2. Sélectionnez la tournée concernée

  3. Le système affiche toutes les marchandises à charger et leur ordre

  4. Scannez d'abord une marchandise à placer au tablier (dernière livraison)

  5. Continuez le scan des autres marchandises de cette tournée dans n'importe quel ordre

⚠️ Important :

  • Un scan à la fois par tournée : si vous scannez une marchandise d'une autre tournée sortante, elle sera signalée comme inconnue

  • Pour changer de tournée sortante, revenez en arrière et récupérez la nouvelle tournée en scannant l'un de ses codes-barres

Mode scan libre

Ce mode permet de consulter les informations d'une marchandise (destination finale, donneur d'ordre, transport associé) sans déclencher de validation.

Mode hors ligne (PWA)

Lors de votre première connexion, installez le module comme application (PWA - Progressive Web App).

Avantages :

  • ✅ Fonctionne sans connexion réseau

  • Les validations de scan sont stockées localement

  • Synchronisation automatique dès le retour de la connexion

Limite : Les mises à jour du TMS ne sont pas visibles en mode hors ligne.

Synchronisation multi-utilisateurs

Plusieurs utilisateurs peuvent scanner simultanément sur le même site cross-dock :

  • Les validations d'un utilisateur apparaissent instantanément pour les autres

  • La synchronisation fonctionne aussi pour les utilisateurs en mode desktop


💡 Bonnes pratiques pour gagner du temps

  • Vérifiez que chaque activité a une date et un “chargement” défini dans le TMS: sinon elle n’apparaîtra pas en Crossdock.

  • Si vous ne voyez pas tout: élargissez le filtre de date (tournée multi-jours).

  • Utilisez l’ordre de chargement calculé pour éviter les re-manipulations.

  • Déclarez les anomalies immédiatement: l’exploitation peut corriger sans délai.

  • Imprimez par tournée avant le rush pour fluidifier les opérations au quai.

Vous n'utilisez pas encore le TMS Dashdoc et vous aimeriez en savoir plus sur notre solution ?

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