👨⚖️Wat zegt de wet over brandstofindexatie? - Regelgeving
De sterke stijging van de brandstofprijzen heeft een grote invloed op de kosten van transport en de winstgevendheid van transportbedrijven.
De FOD financiën biedt een kader voor de maximumprijzen van aardolieproducten. De maximumprijs wordt berekend in functie van de bepalingen die zijn vastgelegd door de programma-overeenkomst tussen de Belgische Staat en de Belgische federatie Energia, de officiële vertegenwoordiger van de voornaamste petroleummaatschappijen die actief zijn in de raffinage, distributie en opslag in België
Variaties in brandstofkosten moeten worden doorberekend, zowel naar boven als naar beneden, in lijn met veranderingen in de brandstofprijs en vermeld onderaan de factuur. De aanvankelijk overeengekomen prijs van het transport wordt automatisch herzien om rekening te houden met de variatie in de brandstofkosten tussen de datum van het contract en de datum waarop het transport wordt uitgevoerd.
❓Hoe kies ik de juiste brandstofindex/brandstoftoeslag?
Als wegvervoerder kun je een dieselindexeringsmechanisme opzetten om je transportprijs te indexeren. De wet staat dit toe, maar sluit mogelijke onderhandelingen met uw klant niet uit. Onderhandelingen zijn des te gemakkelijker als de kosten en kostprijs van het transport bekend zijn, zodat de prijsindexcijfers relevant zijn.
Stap 1: Bepaal de aard van de commerciële relatie met je klant:
De aard van deze relatie, contractueel of niet, bepaalt aan welke verplichtingen je moet voldoen.
Geval 1: De partijen hebben een vervoersovereenkomst gesloten waarin een doorberekeningsclausule voor dieselbrandstof is opgenomen.
In dit geval hebben de partijen de voorwaarden van de doorberekening vastgesteld. Ze worden echter verondersteld de bij wet vastgelegde minimumregels over te nemen.
Geval 2: Er is een vervoersovereenkomst gesloten tussen de partijen, maar deze bevat geen doorberekeningsclausule voor dieselbrandstof, of er is gewoon geen vervoersovereenkomst tussen de twee partijen.
In dit geval voorziet de wet in (het opleggen van) “een mechanisme dat CNR wordt genoemd”, waardoor vervoerders schommelingen in de dieselprijs kunnen doorberekenen in de oorspronkelijk overeengekomen transportprijs.
Geval 3: Er werd een spotcontract gesloten vlak voordat het transport plaatsvond.
In dit geval is de tijd tussen de vervoersopdracht en de uitvoering ervan te kort om een doorberekening mechanisme toe te passen. De diesel doorberekening is in dit geval niet van toepassing.
Stap 2: Monitor indicatoren identificeren om uw indexeringsformule op te bouwen
Afhankelijk van je activiteit en het type voertuig dat je bestuurt, moet je een indicator kiezen.
Geval 1 voor de keuze van de indicator :
Als de doorberekeningsclausule is opgenomen in de vervoersovereenkomst
De indicator die wordt gebruikt om veranderingen in de dieselprijs tussen de datum waarop het contract wordt ondertekend en de datum waarop het wordt uitgevoerd te controleren, moet in het vervoerscontract worden vermeld.
Het relatieve aandeel van diesel in de kostprijs op het moment van ondertekening van het contract moet in het vervoerscontract worden vermeld.
De partijen kiezen een relevante toezichtindicator en bepalen zelf het aandeel van diesel in de transportprijs.
Geval 2 voor de keuze van de indicator :
Als er geen doorberekeningsclausule in het vervoerscontract is opgenomen, als de vereiste elementen ontbreken (zie geval 1) of als er geen contract bestaat, stellen de partijen een indexeringsformule op met de door de CNR gepubliceerde gegevens als referentie.
Wat zijn de belangrijkste CNR-brandstofindices?
De partijen moeten een relevante CNR-referentie-index kiezen.
De luchtvaartmaatschappij kiest een van de CNR-indicatoren voor een indexeringsperiode die loopt vanaf de begindatum van de commerciële relatie met een eerste gegeven prijs / een eerste contractuele relatie gedefinieerd met prijzen en de laatste factureringsdatum.
4 belangrijkste brandstofindicatoren (links zijn in het engels):
Indexcijfer van de brandstofprijzen exclusief BTW, rekening houdend met de verschillende wijzen van levering (pomp en tank) en de gedeeltelijke terugbetaling van de TICPE / basis 100 = december 2000.
De commerciële gasolie-index omvat de forfaitaire gedeeltelijke terugbetaling van de TICPE die geldt voor elk halfjaar, onder voorbehoud van bevestiging door het directoraat-generaal Douane voor het lopende halfjaar.
Brandstofkosten index, exclusief BTW, rekening houdend met de verschillende leveringswijzen (exclusief gedeeltelijke terugbetaling van de TICPE) / basis 100 = december 2000.
Pompprijs van diesel, exclusief btw, maandelijks gemiddelde, in euro per liter.
Bron: Ministerie van Ecologische Transitie en Solidariteit, Directoraat-generaal Energie en Klimaat (DGEC) Frankrijk.
Prijs van tankleveringen, exclusief BTW, maandelijks gemiddelde, vasteland Frankrijk, volgens CNR-enquête, uitgedrukt in euro per liter.
🧮 Hoe bereken je brandstofindexatie?
Berekeningsmethode voorgesteld door CNR
Berekeningsformule :
Formule waarvoor :
Geselecteerde index = gekozen type index, selectie van een CNR-index, idealiter in overleg met de klant.
Factuurmaand index = Afhankelijk van de gekozen CNR-index komt de factuurmaand index overeen met de CNR-index die overeenkomt met de 1e van de factuurmaand.
Basismaand indexcijfer = Afhankelijk van het gekozen CNR-indexcijfer komt het basismaand indexcijfer overeen met het CNR-indexcijfer voor de maand waarin de commerciële/contractuele relatie (met een of meer prijzen) plaatsvond.
Wegingsfactor diesel voor referentiemaand = aandeel van diesel in de transportkosten, deze wegingsfactor staat voor het percentage diesel in de kosten. Deze kan handmatig worden vastgesteld of op basis van de jaarlijks door de CNR vastgestelde wegingsfactor voor referentiediesel.
Manueel / contractueel | Lange afstand CNR KORTE AFSTAND OPLEGGER TRUCK INDEX | Regionaal CNR KORTE AFSTAND OPLEGGER TRUCK INDEX | Regionale transporteurs de CNR |
% gedefinieerd door de partijen | 25,20% | 23,50% | 18,50% |
Het CNR (Comité National Routier) creëert en inventariseert brandstofprijzen om indices van brandstofprijs trends in Frankrijk te produceren.
Met behulp van deze indexen kunnen vervoerders veranderingen in brandstofkosten berekenen en doorrekenen aan hun klanten.
🧑💻 Hoe werkt brandstof indexeren in Dashdoc?
Bij het invoeren van het tarief is het mogelijk om brandstofindexatie toe te voegen.
Stap 1: Bereken uw brandstofindexering
Stap 2: Brandstofindexering integreren
Stap 3: Pas de brandstofindexering toe op de factureringsregels die overeenkomen met de transportdienst, waarbij de toepassing op diensten die betrekking hebben op wachttijden of afhandelingstijden wordt ingetrokken.
Nog geen klant? Als u toegang wilt tot een demo van het Dashdoc TMS, vertel het ons hier :